ТОО «ТехноКлуб»

Вместе с нами, на пути к горизонту!
 

Реклама от партнера

подогреватель посуды kuppersbusch.
Хотели бы вы чтоб по странам СНГ ходили высокоскоростные поезда?

На сайте сейчас

Сейчас на сайте находятся:
 1 гость 
Общие замечания о туннельных сушилках PDF 

Туннельные сушилки против-оточного типа отличаются простотой конструкции, обеспечивают большую равномерность сушки сырца, большую степень механизации и постоянство режима сушки.

Каналы сушилки, длиной от 24 до 35 м, шириной до 11,2 м и высотой до 1,8 м, объединяются в блоки, обслуживаемые узкоколейным вагонеточным парком, системой нагнетающего и отсасывающего вентиляторов.

Поперечная циркуляция теплоносителя, принятая в западноевропейских конструкциях туннельных сушилок, в отечественных типах этих сушилок не применяется, так как обычно связана с излишней затратой электроэнергии.
В случае работы на дымовых газах снимают нагнетающий вентилятор во избежание задымления цеха и усиливают отсос, заменив вентилятор более мощным.

Теплоноситель полезно подавать снизу сосредоточенно на участке, равном длине одной вагонетки, а отработанные газы отбирать снизу, на участке, равном длине двух-трех вагонеток.
Применение чистого воздуха, подогретого в огневых металлических калориферах (трубчатых или ребристых), обеспечивает довольно высокую предельную температуру подогрева теплоносителя в 150—160°, но экономически этот вариант значительно менее выгоден, чем сушка непосредственно смесью дымовых газов.
Сушка сырца происходит на туннельных сушильных полочных вагонетках либо с торцовой загрузкой (СМ-46 на 8 полок), либо- с боковой загрузкой (СМ-47 на 12 полок).

Длина вагонетки может быть уменьшена до 1650 мм (вместо принятых 1950 и 2100 мм), путем удаления буферный колодок, что значительно повысит емкость туннеля.
Унификация конструкций вагонеток и устранение бесполезного межвагонеточного пространства может увеличить производительность сушилок на 10—12%.
Вместо толкателя СМ-44, действующего с помощью канатных приводов, рациональнее применить систему электротолкателей, перемещаемых по передаточной колее перед фронтом сушилок.
Зазор в 10— 15 еж между потолком и верхним рядом сырца весьма влияет на неравномерность сушки по высоте вагонетки и тем в большей степени, чем больше зазор.

Для уменьшения его до 5 см между оводом туннеля и верхним рядом сырца подвешивают к своду качающиеся щитки. Положение изделий по отношению к направлению газового потока в туннеле должно обеспечивать омывание наибольшей поверхности изделия.

Полые камни следует укладывать так, чтобы направление отверстий в изделиях совпадало с направлением потока теплоносителя.
Для выравнивания скорости влагоотдачи по сечению туннеля и для ускорения сушки полезно устраивать каналы в середине садки на месте пятого и шестого кирпичей на двух-трех средних полках.


Для создания одинакового гидродинамического сопротивления по длине туннеля целесообразно ставить на вагонетки изделия одного типа.
Наиболее правильно подавать и отводить теплоноситель снизу.
Существенное улучшение работы сушилок, требующее, однако, дополнительной затраты энергии, достигается при рециркуляции теплоносителя путем отбора его с первых позиций вагонеток и возвращения через узкие щели в своде в среднюю часть туннеля, например, на 4-ю, 7-ю и 10-ю позиции.

Прием этот полезен лишь в том случае, если более простые приемы — изменение условий омывания изделий теплоносителем, изменение мест подачи и отвода его — не достигают цели.
Рециркуляция позволяет выровнять температурное поле по вертикальному сечению туннеля и значительно ускорить сушку, доведя ее, например, с 34 до 17 час. Как показал опыт Кудиновского завода, количество брака при этом уменьшилось вдвое.
Режимные характеристики сушки в заводских условиях зависят от свойств сырья и конфигурации изделий и поэтому весьма разнообразны.

Существующие на заводах режимы сушки нельзя рассматривать как неизменные и оптимальные. Опыт показывает, что длительность сушки можно значительно сокращать, пользуясь различными методами ускорения внешней и внутренней диффузии влаги в изделиях.

Поэтому в тех случаях, когда сушка не идет равномерно по всей длине туннеля, необходимо поднять температуру в общем центральном подводящем канале, форсируя работу подтопка, или, что правильнее, увеличить количество поступающих газов путем повышения числа оборотов ротора подающего вентилятора или замены его более мощным.

Конструкция рамок может быть улучшена и обычные двухреечные заменены пятиреечными (по С. В. Баскакову). Опыт Очаковского завода показал, что срок службы таких полок возрастает <в полтора раза. При этом улучшается также смывание сырца теплоносителем.


Тепловой баланс. Тепловой баланс, отнесенный к 0Р температуры наружного воздуха, применительно к туннельной сушилке.
Величина основнсй статьи расходной части баланса — испарение влаги — в приведеннкх данньпх свидетельствует об эффективной работе сушилки.
Контроль. Контроль может быть осуществлен дальнодействующей контрольно-измерительной аппаратурой (КИП).
Размещение контрольных точек в туннельной сушилке принципиально не отличается от такового в многокамерной.
Проталкивание вагонеток необходимо контролировать по графику, исходя из длительности сушки и количества действующих туннелей.

Сушка на печных вагонетках. Один из крупных недостатков туннельных сушилок — обширный вагонеточный парк, требующий много металла, который быстро изнашивается в условиях дымовых газов, содержащих обычно сернистый газ и насыщенных водяными парами.
Прогрессивное решение состоит в отказе от сушильных вагонеток и в замене их печными туннельными со штабельной укладкой сырца при сушке.
Основное условие для штабельной сушки — достаточная механическая прочность сырца.
К. А. Нохратян использовал для решения этого вопроса комбинацию вакуумироеания глинистой массы с тиксотропным ее упрочнением.

Выяснилось, что механическая прочность сырца из черемушкинской глины при влажности 22—23% заметно повышается во времени, и повышению этому благоприятствует увеличение степени вакуумирования глины в ленточном прессе.

На рис  приведены кривые упрочнения во времени четырехщелевого блока размерами 250 X 250 X 140 мм яри разных степенях вакуума.

Метод Нохратяна требует организации переменно-возвратной подачи печных вагонеток для заполнения их сырцом в несколько последовательных этапов: новые ряды сырца могут быть уложены после того как предыдущие ряды тиксотроино окрепли и не деформируются под тяжестью вновь укладываемого сырца.
Опыт показывает, что для организации последовательной сушки и обжига на одной и той же печной вагонетке необходимо найти комплексное решение.
Так, на Смоленском заводе № 2, работающем на местных пылеватых суглинках, содержащих около 77% Si02, при начальной влажности 20% щ остаточной влажности 6,1% садка на вагонетке 3X3 мм имела вид четырех штабелей, разделенных сквозными каналами шириной по длине туннеля в 450 мм и по сечению туннеля в 260 мм. Всего на вагонетке умещалось 2700 шт. сырца.

Сушка сырца из массы, вакуумированной при 700 мм рт. ст., происходила при начальной температуре 9Г, конечной 33° и влагосодержании теплоносителя 20 г/кг газов. Вес сырца 4500 г, после сушки — 3990 г. Длительность сушки всей вагонетки около 36 часов.
Кривые влагоотдачи  показывали значительное отставание середины и низа штабеля (кривые 2 и 3), что задерживало сушку всего сырца.

Фактически при указанном режиме верхние кирпичи штабеля высыхают за 20 час, что соответствует и небольшому коэффициенту чувствительности к сушке смоленского суглинка (0,64).

Кривые 2 и 3 свидетельствуют о приросте в весе высушиваемых изделий в нача-.ле сушки (подъемы) вследствие конденсации на них влаги,
Анализ сопротивлений каналов садки, выполненный по методу К. А. Нохратяна, показал, что через штабель проходит только 9,4—7,5% от общего количества теплоносителя. В итоге сырец в середине и внизу штабеля не только задерживает сушку штабеля, но под влиянием конденсации влаги, не будучи достаточно прочным, деформируется и создает завалы.

Этот пример свидетельствует о важности комплексного решения вопроса сушки на печных вагонетках.

Для этого требуется: снижение рабочего влагосодержания массы и повышение прочности сырца, возможное при условии повышенной мощности ленточного пресса; рациональная садка, позволяющая в несколько раз повысить количество теплоносителя,, проходящего через штабель; хорошее состояние футеровки вагонетки., обеспечивающее гладкую ее поверхность.